Поведение бетона на морской и пресной воде

Поведение бетона на морской и пресной водеВ настоящей статье рассмотрены результаты исследования долговечности бетонов в морских сооружениях, находящихся в условиях холодного и теплого климата и подвергающихся действию периодических изменений уровня воды. Эти результаты позволяют сравнить поведение цементов различного химического состава в морских сооружениях. Для установки опытных свай были избраны четыре пункта с различными климатическими условиями.

Первый расположен у восточного причала замерзающего зимой канала Кейп-Код с нормальным уровнем прилива, достигающим 2,7 м. Здесь сваи испытывали в морской воде.

Второй пункт находился в месте впадения ручья в р. Гудзон (Соуджертис, штат Нью-Йорк).

Высота прилива составляла около 1,2 м. Сваи были опущены в пресную воду, замерзающую зимой.

Третий пункт находился в заливе Солт-Рэн (штат Флорида) Атлантического океана.

Высота прилива достигала 1,2 м. Климат мягкий. Четвертый пункт был расположен в Корона дель Map (Южная Калифорния).

Сваи опущены в воду залива, защищенного волнорезом. Высота прилива — около 1,2 м. Климат такой же, как во Флориде и Калифорнии.

Для изготовления бетонных свай были взяты 22 различных цемента, отвечающих требованиям стандарта ASTM на пять типов портланд-цемента. Буквой «В» отмечены цементы с воздухоувлекающими добавками.

В качестве заполнителей при изготовлении бетона применяли природный песок и гравий.

Предельная крупность гравия составляла во всех случаях около 25 мм. Все заполнители были хорошего качества, хотя один гравий в дальнейшем оказался щелочным. Из каждого цемента изготовляли три бетонные смеси различного состава и консистенции.

Смесь № 1: расход цемента — 280 кг/ж3; осадка конуса — 5 см; уплотнение вибрированием. Смесь № 2: расход цемента — 400 кг/м3; осадка конуса — 5 см; уплотнение вибрированием.

Смесь № 3: расход цемента — 400 кг/м3; осадка конуса — 20 см; ручное заглаживание.

label

About the author